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第一物流全媒体8月1日(微信:cn156news)中国快递业经过30多年的发展,已经形成了相当规模的行业。随着中国经济的缓慢发展和信息技术的不断进步,“互联网物流”模式已经深入到人们的日常生活中,尤其是延伸的汽车租赁运输受到了更多的关注。
然而,随着社会的大发展,人们对租车服务的排斥程度降低,市场需求更加多样化。因此,各大租车公司要想在同行业中脱颖而出,就必须不断创新,以客户为导向,拓展服务产品和电子货币服务,增强综合竞争力。根据多年培养企业客户的经验和母公司友和道通集团多年培养项目物流和快递物流的经验,全一汽车租赁业务已从原来的汽车租赁服务转变为整合产品和电子货币服务的标准化“行业整合解决方案”提供商,在“整合服务”方面创造核心竞争力。
为了打造全面的物流服务以满足客户的多维市场需求,全一精心开发了多达25种电子货币服务(包括标准电子货币服务和定制电子货币服务)。根据客户的市场需求,我们获得了不同的产品组合和25项额外的电子货币服务,以满足客户对整个供应链的市场需求。目前,全一租车已经对这25种电子货币服务进行了分类和分析,主要分三个阶段引入市场:第一阶段:被市场广泛排斥且成熟的电子货币服务。例如,为货物开出付款,提交退货单,为货物的价格投保等。
这部分有一定的客户基础。全一租车要从市场调研中全面升级优化,更容易被市场拒绝的价格和服务标准会由人的纸箱形成。
第二阶段:特定市场的电子货币服务。比如:客户营销、展会、仓储等。
这种电子货币服务的特点是:市场区域集中,并且存在一定的市场共性和集中性。这种电子货币服务对产品和客户的依赖性相对较低,但同时可以有序地整合市场和客户。这种电子货币服务可以有效推进客户的相互转化,也是销售线索的有效转化点。按照尚超的推广模式,全一的汽车租赁将会在全国市场大放异彩。
第三阶段:定制电子货币服务。比如购票派件,现场服务等。这种电子货币服务高度依赖客户和产品。
我们将使用与行业解决方案分组的方法,为客户获得全方位的个性化解决方案,从而提高客户满意度,增强客户粘性。这25项电子货币服务是在整合标准服务产品和外部供应商资源的基础上,获得满足客户个性化的灵活服务群体,从而大力拓展B2B市场,延伸到供应链的上下游,扩大服务的广度和深度,为客户获得专业服务。同时,也不会给全一汽车租赁带来更广阔的发展机遇,使其有别于全一汽车租赁的战略目标,打造原生态的供应链服务体系。
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