再见，省界收费站！

5月28日，交通部表示，国务院具体2019年底基本停止全国高速公路州政府收费站，在没有快速通行费的情况下建设后，目前30个省正在制定明确的实施方案。14个省已经向省级人民政府审查会报告了实施方案。在实施方案中，除了改造收购系统、收费站等硬件和软件外，ETC的普及是首要任务。

ETC快捷方便，* *与申请者打折静电学的传统付费方式相比，ETC电子收费系统大大提高了高速公路的通行效率，降低了车辆通行时间成本，更多车主在车辆上安装了ETC设备。那么，添加ETC设备申请者有什么程序？据理解，处理ETC后，可以在银行线下营业店开业，车主必须装载本人的身份证，同时填写速通联名卡用于合同，填写* *申请书，提交给银行柜台申请者，* *一周后即可收到ETC车辆标签和初始化的* *。战士* *后，用户可以到登录的一站式商店或ETC速通公司开始安装。

中国银行北京市分行与业务员王超有关。该产品申请者本质上比较简单，与普通* *产品相同。申请名为申请人的ETC**时，要减少驾照的获得。

除了在线离线处理外，用户还可以通过银行手机客户端申请在线申请者。另外，微信小程序的ETC助手和支付宝的上下班服务也可以由申请者处理，审查通过后可以到登录网站展开安装。

在线处理大大节省了用户的处理周期。据悉，从事ETC业务的用户申请者免费添加ETC设备，各银行也针对处理* *的用户，推出了不同程度的优惠措施，包括免费赠送限额、赠送加油卡等。记者访问省界收费站时，ETC收费30%的省界收费站将于今年晚些时候中断，这意味着省界收费站将拆除历史舞台。那么，什么是州政府收费站？现在跨省高速公路的通行方式又是什么呢？记者前往位于北京市和天津市交界处的收费站开始访问。

中央电视台财经《经济信息联播》热影像永乐高速收费站是位于北京市和天津市交界处的省界高速收费站。通过这里后，证明你已经完成了在北京高速路段的行经，转入天津高速路段。同时共享两个功能。一个是高速行驶北京，另一个是表示你从这里转到天津的高速。

(约翰肯尼迪，Northern Exposure(美国电视剧)，现在这里有两种方法可以通过。一种是通过ETC电子支付的方式，另一种是通过现有的人力成本。这两种方法的时间差异是什么？记者从离收费站50米左右的地方到月为止，进入ETC车道需要40多秒。自由选择人工费用的方法需要1分2秒，通过理赔区到在一定距离内支付的车道。

平日没有交通堵塞的情况下，ETC通行方式比人工费节省了30%的通行时间。通过永乐站往返北京和天津的车主因使用付费方式不同，通行感觉也可以忽略不计。

ETC所有者：来的时候，用树篱排队的人很多，有ETC的话，好像不会变得更好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)人工支付通道通行车主：交通堵塞的话，有两个小时以上的树篱。停止省级收费站试点体验：高速仍在全国范围内中断省级收费站前，江苏和山东之间，四川和重庆之间已于去年年底首次试点中断省级收费站。车辆通行情况怎么样？2018年12月28日，G93%重庆环线高速油段原建筑沟收费站，整个网站已经完全拆除，所有汽车都可以通过，必须像原来一样降速、排队、支付再次通过。

司机小涛：我们经常回顾这条路线，以前堵得很多，现在拆除后真的很光滑。记者从现场得知，过去在车辆通行建筑物沟收费站缴纳卡需要几十秒到几分钟，通行高峰期需要更多的时间。

(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)省界收费站停止后，车辆仍需行驶缴纳换卡，建立无阻塞通行。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，交通)随着高速公路声界收费站逐渐中断，物理高速公路隔离将完全超越。四川省高速管理局局长刘永梅：有关收费将以统一收购方式展开，要充分发挥我们川渝两地高速公路一张的运营效率。

随着政策红利的释放，各ETC股下跌，停止收费站并不意味着停止收费，关键是不要利用快速付费系统ETC的普及。受此影响，5月28日，ETC生产出现上市公司股价大幅下跌，中远海科和普通建设涨幅达2%，万集技术涨幅超过1%。面对今年巨大的市场增长率，他们也制定了争夺战市场计划。

数据显示，截至2018年底，全国轿车保有量达到2.4亿辆，目前ETC汽车电子标签用户仅为7，000多万辆。根据计划，到2019年底，各省高速公路入口车辆使用了ETC比率的90%以上。

如果全部落地，国内必须设置车辆电子标签的车辆将达到1亿辆，市场空间将非常大。深圳市金流科技股份有限公司董事长劳里：我们同意，在此次政策制定下，不会下更好的订单，可以快速增长两倍、三倍以上。除了汽车电子标签外，ETC系统的配置还包括匹配的微波读取天线。

今年以来，天线的增加更大。北京万集科技股份有限公司会长兼任总经理的俊君：与去年的订货量及工程实施相比，增加额约为50倍。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)虽然快速增长缓慢，但ETC市场将逐渐不饱和，增长不容乐观。目前，生产企业正在将未来的快速增长放在未来的追加汽车上。

据悉，2020年7月1日以后，新申请人批准的车型将在工厂出厂时不安装ETC设备，ETC将逐步建设，以便只覆盖整车。采访中记者获悉，目前设备购买者已从以前的银行和ETC运营商扩展到移动互联网企业。随着移动互联网场景的介入，未来ETC产品与移动互联网缴纳的有效融合也沦落为生产企业看中的追加市场之一。

深圳市金油科技(Ltd .)会长劳里：高速公路行业的解决方案供应商更熟练，更不专业，因此南北进一步融合正在进行。不会进一步走向更广阔的应用场景。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，评论：拆掉篱笆，之后的行踪顺畅，让我们坚信，我们都见过，长车在高速公路收费站前一动不动的壮丽景象。

(威廉莎士比亚、哈姆雷特)这种壮丽令人心碎，令人决心。州政府高速公路收费站的中断坚信，很多人在黄金周上下班时不会把高速公路当成恐惧。但是改革开放的过程可能会冲破栅栏和重生的束缚，关闭所有需要进入的门，切断所有可以返回的道路，之后行踪顺畅，一定会减少时间、成本、更多的机会和自信。(威廉莎士比亚、温斯顿、夸夸其谈) (威廉莎士比亚) (译注：“经营环境的改善需要提高减税费，通关，省际高速收费站中断，但为各行各业树立了路标。

”。

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